Kosztowne zabawki za unijne pieniądze

Na przykładzie lotnisk regionalnych wybudowanych w ostatnich miesiącach (Radom, Gdynia) bądź przewidzianych do wybudowania w najbliższym czasie (Szymany) widać, jak zdrowy rozsądek przegrywa z przerostem ambicji lokalnych samorządów. Eksperci rynku lotniczego zwracają uwagę, że wynika to m.in. z faktu, iż nie istnieje żadna centralna strategia rozwoju polskiego systemu transportu lotniczego Decyzję o budowie lokalnego lotniska samorządy podejmowały tylko dlatego, że na taki cel znajdowano pieniądze z funduszy unijnych. Marek Serafin, szef specjalistycznego portalu prtl.pl, wskazuje, że Unia zmienia jednak strategię wobec takich inwestycji. Obecnie nie przewiduje już żadnych środków na budowę lotnisk regionalnych, ponieważ w Europie mamy do czynienia z ich nadpodażą. Tak dzieje się m.in. w Hiszpanii, gdzie wiele terminali wzniesionych za unijne pieniądze nie funkcjonuje bądź działa na pół gwizdka. Także u nas duża część lokalnych lotnisk cywilnych pozostaje