Dieselgate Volkswagena trwa

Polscy nabywcy aut produkowanych przez Volkswagen Polska wyceniają na łączną kwotę 90 mln zł roszczenia w sądowym pozwie zbiorowym złożonym przeciwko koncernowi. Pod koniec 2015 r. wybuchł światowy skandal po tym, jak VW potwierdził, że manipulował informacjami o wskaźnikach emisji spalin w samochodach z silnikami Diesla. W Polsce śledztwo w tej sprawie wszczęła Prokuratura Okręgowa w Zamościu, odrębne postępowanie wyjaśniające prowadzi też Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów Przypomnijmy, że pod koniec września 2015 r. Volkswagen poinformował, iż oprogramowanie fałszujące poziom emisji spalin zainstalowano w ok. 11 mln samochodów koncernu, wyposażonych w silniki Diesla typu EA189 (oprócz aut marki Volkswagen także w samochodach marki Audi, Skoda Seat; w USA również w Porsche). Po wybuchu afery Martin Winterkorn, prezes Volkswagena AG, złożył dymisję, a sam koncern zaczął odnotowywać straty. W rezultacie w roku 2015 nastąpiło zmniejszenie o ponad 4 mld euro