Prywatni zarabiają, budżet traci

Opóźnienia w rozszerzaniu systemu elektronicznych opłat za przejazdy samochodami ciężarowymi o kolejne odcinki dróg są faktem. Niedawno Wiadomości TVP ogłosiły niezdementowaną przez rząd informację, że w 2016 r. nie zacznie działać analogiczny system e-płatności obejmujący przejazdy samochodów osobowych Tymczasem budżet z tego tytułu traci rocznie setki milionów, jeśli nie miliardy zł. Natomiast Ministerstwo Infrastruktury, odpowiedzialne za wdrażanie systemu, tłumaczy opóźnienia jego skomplikowaną materią.  Ten sam system powinien bowiem obejmować sieć autostrad publicznych (obecnie częściowo objętych e-płatnościami tylko od samochodów ciężarowych) oraz prywatnych (już objętych manualnym systemem płatności za przejazd od wszystkich kierowców). Część ekspertów uważa, że to niechęć trzech prywatnych koncesjonariuszy autostradowych powoduje opóźnienia.  900 mln zł dla budżetu rocznie Tymczasem, jak szacują eksperci, rozszerzenie obecnego systemu e-płatności dla