Tory coraz droższe. Wyższe stawki za dostęp do połączeń kolejowych

Przewoźnicy obawiają się, że wejście w życie nowego cennika dostępu do infrastruktury spowoduje pogorszenie warunków finansowych ich działalności oraz zmniejszenie konkurencyjności transportu kolejowego wobec drogowego. Co roku w grudniu zaczyna obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. Wraz z nim PKP PLK, narodowy zarządca sieci kolejowej, wprowadza dla wszystkich firm przewozowych nowy cennik stawek dostępu do infrastruktury zatwierdzany przez prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (UTK). Przewoźnicy skarżą się, że projektowany cennik znacząco podwyższy koszty przejazdu i negatywnie wpłynie na ich działalność. W związki z tym Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych (ZNPK) zwrócił się do prezesa UTK o niezatwierdzanie cennika. Jednak zdaniem PKP PLK podwyżki będą bardzo małe. Średnia stawka jednostkowa (zł/km) wg cennika zwiększy się od 0,3 do 2,6 proc. w stosunku do cennika obowiązującego (ta ostatnia wielkość ma się odnosić do przewoźników pasażerskich). Według