TŁAMSZONY INDYWIDUALIZM

Możliwość wyboru to coś, co charakteryzuje wolny rynek. Niestety nie dostrzegamy tego, dopóki go mamy. W tej chwili, niestety, z uwagi na światową sytuację w motoryzacji, wybór się kurczy. Z pol-skiego rynku wycofuje się na przykład Ssangyoung. Koreańczycy wypowiedzieli umowę dotychcza-sowemu importerowi. Jeśli miałbym zgadywać, to powodem prawdopodobnie jest nieopłacalność inwestycji.  Podobnie rzecz ma się z Mitsubishi, choć w tym przypadku marka opuszcza nie tylko nasz kraj, lecz całą Europę. Ktoś zapewne zauważy, że obaj producenci byli na naszym podwórku traktowani jako niszowi. Owszem, podobnie jak Chevrolet, Saab, Dodge czy Chrysler. Samochody tych marek można było jeszcze niedawno nabyć w polskich salonach. Kupował je co prawda niewielki odsetek klientów. Ale była możliwość wyboru! Indywidualiści mogli wyindywidualizować się z rozentuzjazmowanego motoryzacyjnego tłumu. A teraz już nie. Oferta staje coraz bardziej okrojona, a koncerny nierzadko sprzedają